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       剎車線使行駛中的汽車按照駕駛員的要求進(jìn)行強(qiáng)制減速甚至停車；使已停駛的汽車在不同道路條件下（包括在坡道上）穩(wěn)定駐車；使下坡行駛的汽車速度保持穩(wěn)定。
       目前我國各家汽車廠商在中小型成品商品車上使用較多的為前盤后鼓式剎車系統(tǒng)，部分車型為四輪盤式剎車，相對于鼓式剎車，盤式剎車在技術(shù)上比較先進(jìn)，質(zhì)量上輕量化，散熱性能、制動性能及復(fù)雜天氣、路況的適應(yīng)性能更為優(yōu)良。
       斜拉橋是應(yīng)用較多的一種大跨度橋梁結(jié)構(gòu)，主要由橋塔（含基礎(chǔ)）、拉線、橋面加勁梁等結(jié)構(gòu)件組成。斜拉索是斜拉橋的重要受力構(gòu)件，利用承受較高強(qiáng)度等級載荷的鋼絲和鋼絞線承載傳力，橋面載荷主要通過斜拉索傳遞到塔柱。斜拉橋使用中如果出現(xiàn)斜拉索不合格、損傷或失效等情況，會直接影響斜拉索和橋梁的安全使用壽命。